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长时间行驶,车辆处于大负荷、恶劣工况下工作,一些平时不易发生的故障出现了征兆。如果您出游归来,发现车辆新添了下面谈到的几种情况,请您尽快到维修站做详细检查,不可隐患上路。 F% k8 b# W$ R, s5 t
7 x9 t- {' L3 `2 X X; M! Z& j6 q 现象一:车辆加速坐车,油耗增加;冷启动不顺畅,甚至冷启动困难。
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8 g- m. f+ ~# C9 V: b 原因:这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油品质本身就有问题,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易启动。
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解决办法:( H) F2 J# _1 n2 N8 _
1 r8 H+ r( ~) A, g! ? 1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
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/ s4 ?# y0 E6 g. H& q, p 2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理,还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油,如果品质没有问题,是不会对发动机有什么危害的,不必清洗油路。
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现象二:车辆底部出现漏油。' l8 a, r* b4 ]# X
; `$ b% |' U; `9 `& j 原因:长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;也可能是发动机长时间高速运转,像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略,低速行驶问题不大,高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高,机油出现渗漏。9 o! T( i: Y& @6 C
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解决:
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1.做保养时检查底盘,更换损坏的部件。
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2.做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封。2 r& ~; R3 j/ I7 D: s
0 J3 c7 _ `7 D# h; V7 V o5 ?4 \ 3.做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。. X3 D- ^; G" Y1 ?% A" X/ f& J1 G
8 z C# Y- u& }+ o: h( d O, u 现象三:低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱。 \8 t1 ?- R; v: X6 l
1 j4 ?$ A9 i& N0 O2 D. c 原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。; E0 x, i% [% Y$ o# d0 T
9 J: K p0 ]" ^6 y 解决:
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% D& J3 v+ L% Z/ H- s: I5 f3 C 用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。
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一定要先做四轮定位,然后再更换轮胎。现象四:低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声。
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! r4 D+ I% F3 d$ r! f 原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。
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解决:
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到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。# o, \7 ]& u' D, c
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