「英雄惜英雄」! NISSAN為Usain Bolt打造專屬GT-R

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% s. L1 {0 z* [; j6 r3 O自從在國際大小田徑賽事上大放異彩，也屢屢打破世界紀錄，這位來自牙買加、被譽為「全世界跑最快的男人」Usain Bolt，他用雙腿跑出了無懈可擊的傳奇，也用速度及千分之一秒的極限征服了世界紀錄，他成功地吸引了世界的焦點，也為他的GT-R代言之旅開啟了極速的序曲。

+ q$ T6 `3 K% l% o其實，早在2012年第30屆倫敦奧運開幕之前，NISSAN便特邀Usain Bolt跨刀演出東瀛戰神GT-R的廣告，不僅話題性十足、也有著互相拉抬聲勢的效果。
9 w8 T$ f( `" [& s9 m6 z% r1 k/ f而當時由Usain Bolt所跨刀代言的Usain Bolt’s gold GT-R最終拍賣得19萬3千美元，而這筆費用將會用來幫助Usain Bolt所成立的慈善基金會，幫助更多需要支援的家庭，也為Usain Bolt的親切與善心更加深植人心。
而2014年NISSAN再度將鑰匙交給了Usain Bolt，這部專屬於Usain Bolt的GT-R Spec Bolt更是參照2013年10月於NISSAN總部試駕GT-R後，工程師透過不同的數據分析，以量身打造出包括零件印有Bolt的字樣專屬Usain Bolt的千里戰馬。這般總統級的禮遇，可以顯見Usain Bolt的傳奇紀錄是多麼難能可貴，更可以看出NISSAN GT-R與Usain Bolt那般「英雄惜英雄」的氣宇非凡。

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5 J9 G  H0 P) c定位更加明確，NISSAN新世代Qashqai不再提供七人座車型
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隨著集團全球化的腳步，NISSAN旗下新世代的Qashqai除了將已Hi-Cross Concept為基礎進行開發，並於今年11月左右以2014年式新車的樣貌初次亮相後，如今又有了進一步的相關消息。
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根據先前RENAULT-NISSAN總裁Carlos Ghosn表示，新世代Qashqai將直接位於英國倫敦Paddington的NISSAN歐洲設計中心打造，並且經由位於英國Cranfield地區的技術中心針對歐洲當地行車環境與需求進行調校，之後並直接於Sunderland工廠進行量產。在外觀方面，新Qashqai師承Hi-Cross Concept路線，採用較為圓潤的車身線條，以及流暢的腰線、傾斜的D柱設計，而近日NISSAN集團副總裁Andy Palmer則表示新世代Qashqai將採標準五人座配置，換言之現行的Qashqai+2七人座車款型號也將不復存在。
不過另一方面，同樣基於Hi-Cross Concept為基礎進行開發的新世代 X-Trail則將填補上七人座車款的空缺，且最快將於今年9月份的2013年法蘭克福車展中先行亮相，如此一來不僅可減低多一款新車的開發成本，且NISSAN品牌旗下的休旅車展品線定位也將更加明確。
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3 ?! ]6 |, T9 E) A* V( r" o% T; p" ^提升北美產能，HONDA將於墨西哥Celaya增建CVT變速箱生產基地
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. n) Z1 K6 P( r$ C3 A5 B: Y" c* J相信愛車人士對於PORSCHE這個品牌一定非常的耳熟能詳，特別是近幾年來，PORSCHE除了舊有以往的車型設定外，更衍伸出不少同樣廣受全球各地車迷所為之熱愛的車款；不過，在旗下如此眾多車系中，仍舊是擁有50年歷史堪稱跑車屆長青樹的PORSCHE 911最令全球各地的車迷熱愛不已，而其中又以動能輸出最為狂暴的911 Turbo車型，足以令熱血又瘋狂的蛙迷們如痴如醉。
而就在全新PORSCHE 991世代的911發表上市以來，也間接的証明了旗下所有911演化的車型將隨之改朝換代，不僅車型容貌幻化為更加趨於低扁流線，就連997世代上所出現的LED日間行車燈造型，也和前保桿融為一體絲毫不令人感到怪異突兀，反而更符合現代科技感的概念；而同樣的車體外型，屆時也將延用於富有強悍動力的911 Turbo身上。
不同於其他911車型來的溫文儒雅的設定，全新世代的911 Turbo除了基本搭載渦輪增壓系統外，最大馬力輸出比起前一世代997的版本更有顯著的提升，入門的911 Turbo也將一舉來到500hp的大關漲至為520hp，扭力輸出也有64.8kgm的不俗表現，不過由於人的慾望是無止盡的，因此PORSCHE也並沒有就此而滿足；相反地，更有進階性能版的911 Turbo S來滿足更為熱血的玩家族群，透過引擎週邊系統的升級和改造，最大馬力輸出來更是破了911車係有史以來的紀錄來到560hp，最大扭力輸出也有69.9kgm的強悍實力，而兩款車型將同樣搭載PORSCHE最引以為傲的PDK變速箱，特別的是，透過這具PDK的變速箱更能額外增加5kgm的扭力輸出且時間長達10秒之久，對於一般公路上的超車而言也算是綽綽有餘。
而換上全新動力系統後的911 Turbo，不僅由靜止加速到100km/h渴望有機會於3秒左右達成，PORSCHE期盼全新世代的911 Turbo在德國綠色地獄Nurburgring單圈紀錄能有低於7分30秒傑出的結果，甚至是希望能和2004年所推出的Carrera GT擁有同樣7分25秒的不凡表現；相信如此傲人的成績，恐怕就連被視為對手的東瀛戰神NISSAN GT-R都得敬畏三分了。
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9 e, f# h5 a3 t產能激增!HONDA斥資4.7億美元在墨西哥建造變速箱工廠
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/ N% {! K6 l! W1 H日前HONDA才在全球各地的生產基地－包括美國、墨西哥、日本、泰國等，進行大動作「綠能工廠」的設備翻新、廠區改建翻修等動作；而今日HONDA再次對外公布將在墨西哥Celaya投資4.7億美元，建立新的變速箱生產工廠，而這將會是HONDA在北美所投資設立的第三座變速箱生產工廠。

8 z  i, v. @3 `; }而這座全新的變速箱生產工廠，預計將在2015年下半年度正式投入營運，HONDA也表示，這將會是一項大工程，HONDA將會在墨西哥的生產工廠聘僱1500名的員工，預估一年將會達到35萬具的產量，而隨著產能的最大化，在未來幾年內，將能擴充至預估70萬具的年產量，屆時北美地區的變速箱總產能將有望突破每年200萬具的水準。
, J! S2 `" B# c, O$ s: M- C1 e7 A* zHONDA目前在墨西哥已經擁有6.3萬/年汽車產能，而這座位在Celaya的生產工廠，計畫在2014年2月加入生產行列，將會大大提升HONDA在墨西哥的汽車產能達到前所未有的20萬/年汽車產能。
HONDA北美地區業務營運長Tetsuo Iwamura表示：「HONDA將會擴大我們的生產基地，提升我們的汽車產能，以增加我們的全球競爭性，而我們也允諾，將會繼續製造更貼近客戶得產品」。Tetsuo Iwamura的一席話，除了宣告HONDA的汽車產能將逐年攀升，也意味著HONDA將持續拓展全球視野。
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