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[新車介紹] 百萬級SUV選擇攻略!HYUNDAI ix35 VGTurbo旗艦-唯一柴油動力優質選 [複製鏈接]

百萬級SUV選擇攻略!HYUNDAI ix35 VGTurbo旗艦-唯一柴油動力優質選+ P3 S3 d: y( ~  W4 A5 _; f$ M
AUTONET記者:李孟儒
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近年來的國內汽車市場,SUV級距在銷售成績上雖然無法與一般房車相提並論,但靠著較佳的視野以及寬敞的車室空間,讓SUV車款始終有著不錯的銷售總量,而各車廠在這個極具,也進入了百家爭鳴時代,在AutoNet汽車日報的「百萬級SUV選擇攻略」專題系列報導的第三篇,我們將為各位介紹這次陣容當中唯一的柴油動力車款─HYUNDAI ix35 VGTurbo旗艦款。
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/ T2 A& k) [( F( N0 K; E百萬元以下的優質選擇
$ P* V3 T1 W- |; _& w本篇主要介紹的HYUNDAI ix35 VGTurbo旗艦款,建議售價95.9萬元;對於消費者來說,汽車畢竟是屬於高單價的商品,所以在購車時許多人都會希望花的每一分錢都有價值,所以在價格的設定上就是一門相當高深的學問,雖說距離百萬的價格只差一點點,但「破百萬」與「不到百萬」對於消費者的「感覺」,卻是有著相當大的差距,所以ix35 VGTurbo旗艦款的價格在面對破百萬級的對手,藉著豐富齊全的各項配備以及高效率的柴油動力,有著不錯的競爭力。8 S! w( L+ A2 R# _* j( n
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高科技柴油動力 節能、動能一兼二顧
; _) F  T, L; e9 L至於在動力方面,HYUNDAI ix35 VGTurbo旗艦款搭載排氣量1995c.c.的R-Type直列四缸柴油渦輪增壓引擎在eVGT電子式可變幾何渦輪系統的加持之下,交出184hp/4000rpm的最大馬力以及40.0kgm/1800-2500rpm的峰值扭力,搭配六速手自排變速箱以及智慧型四輪傳動系統,具有相當豐沛的動能可供駕駛人驅策。# G: L; R. o8 k3 L3 S
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在擁有強大動能之餘,R-Type直四柴油渦輪增壓引擎更具備了相當亮眼的效率,在導入世界最先進的Piezo壓電晶體噴油嘴、第三代德國BOSCH打造的高壓共軌燃油直噴科技後,可藉著降低引擎壓縮比、拉升引擎限制轉速,在燃油霧化效率更高、燃燒更完全的情況下,也能提供更高的經濟與環保效益,即便身負智慧型四輪驅動系統的重量,但ix35 VGTurbo依舊是在1630kg的情況下,還是交出了12.9km/L的平均油耗測試值,並且擁有1級能源效率等級;再加上2.0L的排氣量,其稅賦也處於一個比較經濟的價格帶。
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2 J  G) X. E: z, a- m空間表現優異 豐富配備應有盡有
4 L) q' j, t+ E9 p* tHYUNDAI ix35 VGTurbo擁有4410×1820×1690mm的車身尺碼,以及2640mm的軸距,在車室內部的空間上算是相當足夠的,而在配備的部分,除了將雙前座安全氣囊、光感應自動頭燈、負離子空氣清淨器、電動調整駕駛座椅、雙區獨立恆溫空調、定速巡航系統、ESP電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC斜坡緩降輔助系統及ROP車身防傾保護系統等列為標準配備,旗艦款進一步導入全景式電動天窗、Push-Start按鈕啟動、智慧型鑰匙感應系統等,各項配備可說是相當的齊全;配合ABS防煞車鎖死系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統、ROP車身防傾保護系統、雙前座De-Powered氣囊、雙前座電子預縮式安全帶等多項主/被動安全配備,為全車乘員的行車安全提供更全面的防護。8 M, O. P- s+ N: f8 Q
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  q" a- w' o" q# d試駕短評4 P8 e; l" u0 Z3 ~' n: F- B0 o5 {
優點:採用柴油渦輪增壓引擎,擁有較高的扭力輸出,起步動作較為輕快,搭配上能源效率1級的優異表現與較低的稅賦,可說是相當超值的選擇。
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缺點:跑車化車身設計,使得後座頭部空間對於身高較高的乘客有著些許的壓迫感。) \6 c! P& U5 J# D4 Q1 U! ^
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/ h7 n  X! ^7 m8 Q: WSKYACTIV引擎廣受好評,MAZDA預計在2014年底將產能提升至100萬具
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MAZDA在2011年藉著CX-5將SKYACTIV科技導入市場之後,可說是隨即受到全球消費者的肯定,緊接著新一代的Mazda6與Mazda3也紛紛導入MAZDA這個得意之作,這也使得SKYACTIV科技之下的SKYACTIV-G汽油引擎與SKYACTIV-D柴油引擎的需求量大增,所以MAZDA近日宣佈將進一步增加SKYACTIV引擎的產量。
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MAZDA表示,將增加25%的SKYACTIV引擎產量,由目前80萬具的年產能,在2014年底一口氣提升到100萬具,為了能夠達成這項目標,MAZDA將會為廣島廠的生產線僅行了設備升級改裝,使得目前這條進行MZR1.8L到2.5L四缸引擎的生產線,能夠進行SKYACTIV引擎的混線生產動作。. {* ?. i& y- Z  k& p
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事實上MAZDA現在目前也針對全球市場進行積極的佈局,其中在中國的部分,MAZDA也將會在2013年6月,於長安馬自達的廠區進行SKYACTIV引擎的生產;另一方面,MAZDA與日本住友商事合資成立的MMMdM(MAZDA Motor Manufacturing de Mexico S.A. de C.V.),更已經在墨西哥投入高達美金1.2億元(約合新台幣36億元)的資金,進行新引擎廠的建設工作,目前MMMdM已經完成引擎組裝廠的建物結構,2013年第四季左右可開始啟用。8 V" L2 J! Y/ M/ @8 I( }) z

1 }2 l1 m$ a2 \% }- |MAZDA之所以如此積極,則是期望能夠在2016年第一季,達到170萬輛全球總銷量的目標。
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1 m; w. j* Q# F2 _6 |3 |; T& X運行逾30載,MAZDA防府廠生產達1000萬輛
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7 `+ W8 M3 N, P; q+ |% o在MAZDA以CX-5將全新SKYACTIV科技帶入產品陣容後,可說是受到各界的高度肯定;而事實上,從MAZDA與FORD不再具有合作關係之後,MAZDA旗下車款的生產,有部分是移回了建立於1982年的防府廠,而近來防府廠則是迎接了自1982年正式運行以來第10萬輛新車的下線。
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- E; U& T; |4 r0 x3 F) y1981年12月開始正式運行的MAZDA防府一廠,在1982年9月份就完成了生產100萬輛的里程碑,接下來的1992年防府二廠正式開始運行,並在2002年生產達500萬輛;另外在2002年的2月與2003年6月分別開始進行第一代Mazda6/Atenza與Mazda3/Axela的動作,至於第二代Mazda6/Atenza與Mazda3/Axela的動作則是在2007年8月、2008年11月開始,而2010年防府廠達到30萬具變速箱的生產。! b) g6 o4 B7 Q0 s2 o, v! s
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目前MAZDA防府廠除了生產去年發表的全新第三代Mazda6/Atenza之外,也在今年6月開始進行新一代Mazda3/Axela的量產動作,而現階段MAZDA防府廠擁有482100輛的年產能,同時繼先前在20年達到500萬輛之後,在不到12年就再度達到另外一個500輛的里程碑。2 |. f. q7 T6 A) T

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6 ]1 L( H' d+ |僅有今天!四大名牌勁車齊聚紅點博物館,同場呈現Red Dot得獎卓越設計
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享譽全球的德國紅點(Red Dot)設計獎堪稱是工業設計的最高殊榮之一,自1955年開辦至今已有58年的歷史,如今在德國埃森與新加坡兩座紅點博物館相繼設立之後,有鑑於台灣在近來設計人才輩出、而且在國際間連續獲得許多的獎項與肯定,更在紅點設計大獎中屢獲殊榮,因此全球第三座的紅點博物館也在今日(8月30日)於臺北松山文創園區台灣設計館旁,設立了全球的第三座的紅點博物館。
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而為了進一步彰顯紅點博物館在設計領域上的卓越成就,現場不僅將邀集許多國內外曾在紅點設計大獎中得獎的作品,同時也吸引了國內四大知名汽車品牌的共襄盛舉,包括MAZDA、AUDI、BMW與M-BENZ,都將在8月30日當天一同派出得獎勁車同場亮相。. [2 ?1 b, v5 K  }, ~
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4 p7 u6 J  ^7 o, S$ fMAZDA此回將藉此展出原訂在年底臺北車展中才會登場亮相的Mazda6,是2013年紅點設計大獎的得主,以新世代豪華科技轎跑Mazda6以結合動物與機械美感的「魂動」美型,獲得37位各領域設計專家針對九個面向評比的一致肯定,而且這也是Mazda6首度以無偽裝的完整面貌與國內民眾近距離接觸的機會!0 M& O$ C  }- f- N4 ?4 L
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; ?4 v+ n6 b7 z! z& H至於AUDI、BMW及M-BENZ等三大德國汽車品牌,自然也是Red Dot設計大獎的常客,其中此回也將一同登場的AUDI R8更拿下了2013年 highest design quality與Red Dot: Best of the Best等兩項大獎。
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BMW也在2013年的Red Dot評選中靠著1-series三門版、3-Series Touring以及Motorrad旗下的R 1200 GS拿下三項大獎之外,今日難得有機會亮相、獨具創新風格的M6 Gran Coupe更是再下一城,其車身線條與各處設計除了美觀之外、更融入了功能性,而碳纖維車頂更是具有加分效果。
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) W# x$ c8 F+ @8 X- R) rM-BENZ此回所派出的A 45 AMG,不僅是當前最受性能迷所關注的鋼砲車款,同時A-Class也是2013年Red Dot評選中獲得high design quality獎項的車款,因此也應邀以得獎作品的榮耀身分參與展出。由於四款勁車目前在國內的可見度都非常的稀有,此回難得因為紅點博物館的成立而齊聚一堂,而且僅有一天而已,對於車迷來說可是相當難得的機會,不妨撥空也來感受一下這四輛獲得紅點設計大獎肯定的車款魅力。
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车是好车,就怕烧油厉害,而且引进太慢

回復樓主 親!! 下午好,中午養足了精神嗎?讓我們一起渡過下午茶時間,WK有您更精彩!

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